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TFT液晶顯示器憑借其高性能比和低成本化，在汽車配置中運用越來越多，已成為車載用的影音系統和車載用導航系統顯示器的主流。隨著人工智能的發展，車載顯示內容將持續豐富，使得車載液晶面板的規格也日漸增加，高精細化顯示品質、高亮度、大尺寸化、廣視角化、薄型化、輕量化、高可靠度、低耗電等等將成為未來車載顯示器發展趨勢。

目前，汽車的中控區域還是以傳統結構實體按鈕為主，部分汽車的高配版中采用觸摸屏，但是觸摸功能還是處于初期階段，只能起到配合使用作用，大部分功能還是通過實體按鈕來實現。這樣的設計理念很大程度上限制了內飾設計，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時，中控需要設相應的功能區，如中控屏幕、空調區、車輛控制區等，將使中控區域復雜化，不利于用戶操作。用戶必須在眾多的按鈕中找到相應的按鈕操作，還必須適應不同車型的中控按鈕安排。

“未來車載液晶屏發展趨勢”

與消費電子領域用觸控屏相比，汽車領域用觸屏應具有以下特征：

1、觸屏大尺寸化

2、支持多點觸控;

3、具有高可靠性

4、具有高耐用性。

其中，大尺寸化和多點觸控主要是為了滿足用戶的體驗感，這和電子消費品的趨勢是相同的，同時，汽車領域對觸控屏提出了更高的要求，需要具備高可靠性和高耐用性。這些特征集中體現了汽車領域對中控觸屏的具體要求。

最新的資料顯示，豐田、福特及凱迪拉克等公司也在新車型中嘗試采用觸屏中控。但目前已大批量生產的車型只有Tesla Model S。豐田汽車近期申請了全觸控車內娛樂界面專利，凸顯了對汽車中控觸屏化的重視。而豐田汽車對在儀表盤中加入類似智能手機界面進行了嘗試。

隨著智能化的發展，車內搭載觸控功能屏幕也成為主流，車用面板每年2位數字成長，市場潛力驚人，將成為液晶屏三大主流市場。為了應對這種趨勢，面板廠商在車載顯示器領域開發新的技術，以占據有利市場地位。

未來，大尺寸、高清多功能集成車載觸控面板將成為一種標配，同時需要車載面板能夠受到駕駛環境以及室外強光、高溫的影響，電阻或電容觸摸屏的車載導航儀抗干擾能力強。

深圳勛瑞光電專注于工業顯示屏、工業級觸摸屏及光學貼合產品研發制造，產品廣泛運用在醫療設備、工業手持終端、物聯網終端以及智能家居